Тарифы на ж/д перевозки

Особенности формирования тарифов на перевозки с использованием ж/д транспорта

Компания «Сервис Транс-Карго» организует ж/д перевозки грузов из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России. Возможна отправка продукции с грузовой скоростью, пассажирскими поездами в почтово-багажных вагонах, контейнерами 20 и 40 футов. Компания также организует мультимодальные перевозки двумя и более видами транспорта.

Основная часть грузов отправляется железнодорожным транспортом из Москвы. В пределах МКАД есть 44 грузовые станции. На этих точках осуществляется повагонная и поштучная погрузка и выдача грузов.

Самые крупные грузовые и товарные станции Москвы:

• Москва-Товарная-Киевская;
• Москва-Бутырская;
• Кунцево II;
• Москва-Товарная-Ярославская;
• Москва-Товарная-Павелецкая;
• Москва-Рижская;
• Москва-Товарная-Рязанская.

К Новосибирскому железнодорожному отделению относится более 30 станций. Отправка продукции в основном осуществляется на грузовых станциях Новосибирск-Главный, Новосибирск-Восточный, Новосибирск-Южный, Иня-Восточная, Инская, Жеребцово.

В Санкт-Петербургское отделение входят 43 грузовые станции.

Прием и отправка грузов осуществляются на 8 станциях:

• Санкт-Петербург-Товарный-Витебский;
• Санкт-Петербург-Товарный-Московский;
• Автово;
• Парнас;
• Навская;
• Новый порт;
• Волковская;
• Светогорск.

В Благовещенске одна станция, которая является одновременно и пассажирской, и грузовой. В Красноярске приемка и отправка грузов осуществляются на 3 станциях: Красноярск, Красноярск-Восточный, Красноярск-Северный. В Хабаровске грузовые работы выполняются на 2 станциях: Хабаровск I, Хабаровск II.

Какие типы грузов можно транспортировать с помощью железнодорожного транспорта

На поездах можно перевозить любые материалы, продукты питания, технику и т. д. Но при этом стоимость ж/д перевозки грузов зависит от типа отправляемого объекта. Некоторые изделия и материалы нуждаются в особых условиях, например, поддержании определенного температурного режима на протяжении всего пути. Расходы на транспортировку будут выше, т. к. потребуются специальные тары или конкретный тип вагонов. Категории грузов, которые можно отправлять поездами:

• генеральные;
• сыпучие;
• легковоспламеняющиеся;
• радиоактивные, опасные;
• негабаритные, тяжеловесные;
• живые животные, растения;
• жидкие, наливные.

Особенности железнодорожных перевозок скорыми и грузовыми поездами

Скорые поезда за один час преодолевают от 55 до 91 км. Это в среднем на 30 км/ч больше, чем скорость грузового состава. Железнодорожные перевозки товаров и посылок скорыми поездами возможны только при наличии в составе почтово-багажных вагонов. К доставке принимаются негабаритные грузы: лекарства, электроинструменты, одежда и обувь, небольшая бытовая техника и т. д.

Грузовые поезда подходят для перемещения всех категорий грузов. Средняя скорость движения таких составов — 48 км/ч. Грузовые поезда могут быть контейнерными или состоящими из специализированных вагонов. Контейнерные составы подразделяют на ускоренные и сквозные. Ускоренные поезда следуют до станции назначения без переформирования. Сквозные составы перемещаются в соответствии с планом формирования грузовых поездов. В тарифы на ж/д перевозки закладываются следующие расходы:

• на хранение товаров, продукции на складе отправителя;
• на построение комплекта контейнеров в контейнерном пункте;
• на построение вагонов;
• связанные с простоем на сортировочных станциях;
• связанные с перемещением состава из точки отправки до точки выдачи;
• на погрузку, выгрузку и перегрузку контейнеров;
• на оплату услуг поездной бригады, локомотива.

Услуги спецтехники, привлекаемой для погрузки и разгрузки, оплачиваются отдельно. Сбор за перевозку грузов, требующих особых условий для транспортировки, составляет 25 % от итоговой стоимости доставки.

Типы вагонов и контейнеров, используемые для ж/д перевозок

Цены на железнодорожные перевозки грузов устанавливаются в соответствии с выбранным способом формирования состава и количеством перевозимой продукции. Для грузоперевозок используют 6 основных типов вагонов:

1. Крытые:
   Средняя грузоподъёмность — 65 т. Большинство грузовых поездов комплектуются этими вагонами. Бывают универсальными, предназначенными для сыпучей продукции, штучных и упакованных в тару товаров, и специальными, используемыми для транспортировки животных, бумажных изделий и т. д.
2. Полувагоны:
   Имеют схожую с крытыми вагонами конструкцию, но у них отсутствует крыша. Средняя грузоподъёмность — 63 т.
3. Цистерны:
   Предназначены для перевозки жидкостей и газов разной плотности. Чаще всего используются для транспортировки нефти, продуктов нефтепереработки, агрессивных и химических активных веществ. Средняя грузоподъемность — 40 тонн.
4. Платформы:
   Применяются для перевозки длинномерных грузов и контейнеров. Средняя грузоподъёмность — 62 т.
5. Хопперы:
   Представляют собой бункеры для перевозки сыпучей продукции: строительных материалов, зерна и т. д.
6. Вагоны-самосвалы:
   Тоже предназначены для кусковых и сыпучих грузов. Оборудованы механизмом автоматической разгрузки.

В компании «Сервис Транс-Карго» можно арендовать для грузоперевозок контейнеры на 20 и 40 футов. 40-футовые контейнеры представлены в стандартном и увеличенном типоразмере.