Особенности маркировки грузов перед отправкой

Как маркируются грузы?

Информация на таре или перевозимом объекте должна соответствовать его техническим характеристикам. Старые данные отправитель обязан убрать. Маркировка может находиться:

• Непосредственно на объекте. При перевозке крупногабаритных грузов, строительных материалов, различных труб опознавательные знаки размещают непосредственно на самом товаре. В большинстве случаев об этом заботиться производитель.
• На ярлыке, таре или упаковке. Сюда наносят транспортную и манипуляционную маркировку. Транспортная маркировка должна находиться на каждом грузовом месте. Манипуляционные знаки тоже наносят аналогичным образом.
• Непосредственно на вагоне или контейнере. В этом случае вместо маркировки каждого грузового места допустимо указать общую массу отправления.

Существуют правила нанесения специальных надписей в зависимости от вида тары. У кип надписи располагаются на торце, у бочек – на днище, на мешках их следует искать у верхнего бокового шва. Ящики маркируются на любой из боковых граней.

Особенности маркировки международных грузов

Все грузы, которые отправляются на территорию иностранного государства или следуют транзитом через него, должны быть классифицированы. Эта процедура проводится для повышения сохранности отправления. Обязательно наносятся следующие информационные метки:

• Номер заказа.
• Конечный пункт доставки объекта.
• Маршрут перевозки.
• Номер наряд-заказа.
• Товарный знак.
• Марка отправителя.

Кроме габаритов груза указывается объем в м3. Но этим правилом можно пренебречь, если объем отправления менее 1 м3. На экспортируемую продукцию надписи наносятся на языке получателя.

Если вы не знаете, как классифицировать или промаркировать товар, можете воспользоваться услугами нашей компании. Наши эксперты сами нанесут все необходимые метки на перевозимые объекты.